سایت تخصصی مدیریت آبنگاری و نقشه برداری مناطق ساحلی کشور
سایت تخصصی مدیریت آبنگاری و نقشه برداری مناطق ساحلی کشور
سازمان نقشه برداری کشور
با مدیریت جناب آقای مهندس محمدحسن خدام محمدي
محاسبات جزر و مدی آنلاین به همراه مجموعه ای از اطلاعات آبنگاری...
برنامه پیش بینی جزر و مد برای دستگاه های تلفن همراه
Tide prediction program for mobile devices:
Instruction:
download the zipped file and unzip it. Install the first sis file on your mobile device (PythonForS60). be sure that this program is not installed previously.
uninstall previous programs of the same name from your phone. Install the second sis program (tide.sis) on your mobile.
Version 1.0 (1.1.2007)
Tide 2007:
- Nokia 6600, 7610, 6670, 6260, 3230
http://www.iranhydrography.org/download/tide2007-2nd.zip
- Nokia 6630, 6680, 6681, 6682
http://www.iranhydrography.org/download/tide2007-2ndfp2.zip
برای اتصال اینجا کلیک کنید...
http://www.iranhydrography.org
منبع : سازمان
بنادر و دریانوردی
آشنایی با سيستم رديابي و شناسايي شناورها از راه دور
LRIT
نکته قابل تامل مدیر وبلاگ : اگر تمام سیستمها و مراکز مهم کشور در ایفای واجبات خود (حتی پرهیز از مستحبات) دقت نظر کنند و آنچه بعنوان وظیفه دارند انجام دهند یقینا در حوزه های خود موفق تر خواهند بود و به اشتباه حوزه های فعالیت خود را فراموش کرده و کار خود را به عهده دیگر حوزه می اندازند که باعث از دست رفتن فرصتهای بسیار مناسب در کل کشور از لحاظ اقتصادی - سیاسی (استراژیکی)شده است ؟!!!
سيستم LRIT چيست و شناورهاي مشمول سيستم كدامند؟
بهره برداران سيستم LRIT چه كساني هستند؟
مديريت و اجراي سيستم LRIT در كشور
قوانين و مقررات مرتبط
سيستم LRIT چيست و شناورهاي مشمول
سيستم كدامند؟
سيستم رديابي و شناسايي از راه دور (Long Range Identification & Tracking) و يا همان سيستم LRIT در هشتاد و يكمين اجلاس كميته ايمني دريانوردي به عنوان اصلاحيه اي به فصل پنجم كنوانسيون ايمني جان اشخاص در دريا (SOALS) با هدف ارتقاي ايمني دريانوردي و حفاظت از محيط زيست دريايي به تصويب رسيد. بر اساس اين مصوبه، شناورهاي باري با ظرفيت ناخالص 300 تن به بالا ، شناورهاي مسافربري مستقل از ظرفيت آنان (از جمله شنـاورهاي تندرو HSC) و واحـدهاي حفاري متحرك فراساحلي (MODU) مشروط به انجام سفـرهاي بين المللي (ملاك عمل منطقه ذكر شده در گواهينامه ثبت شناور مي باشد)، مي بايست نسبت به ارسال خودكار اطلاعات ذيل جهت بهره برداران سيستم اقدام نمايند:
1- شماره شناسايي شناور
2- موقعيت جغرافيايي
3- ساعت و روز ارسال موقعيت جغرافيايي
اين مهم از تاريخ اول ژانويه سال 2009 ميلادي الزامي شده و شناورها مي بايست اقدامات لازم را در زمينه مطابقت با الزامات پيش گفته را به عمل آورند. شناورهاي خاصي نيز كه به "شناورهاي 1295" مشهور گشته اند در تاريخ 8 دسامبر 2008 بر اساس بخشنامه شماره 1295 كميته ايمني دريانوردي به زمره شناورهاي مشمول سيستم LRIT پيوستند كه مي بايست با الزامات مذكور مطابقت يابند. "شناورهاي 1295" شامل شناورهاي ذيل مي باشند:
1- Offshore Supply Vessel (OSV)
2- Special Purpose Ship (SPS)
3- Floating Storage Ship (FSU)
4- Floating Production Storage & Offloading (FPSO)
* موارد 3 و 4 مشمول به دارا بودن قوه محركه مي باشد.
بر اساس مقررات سيستم LRIT، كليه شناورهاي مشمول سيستم كه تنها در منطقه دريايي A1 فعاليت نمايند (منطقه دريانوردي مندرج در گواهينامه ثبت شناور) و مجهز به سيستم AIS باشند از مطابقت با الزامات مربوطه معاف مي باشند.
بهره برداران سيستم LRIT چه كساني هستند؟
مطابق قوانين و مقررات سيستم LRIT بهره برداران سيستم چهار دسته مي باشند:
- كشور صاحب پرچم :
مجاز به دريافت اطلاعات شناورهايي كه پرچم آن كشور هستند مي
باشد.
- كشور صاحب بندر :
مجاز به دريافت اطلاعات شناورهايي كه قصد ورود به بندر آن كشور
را دارند مي باشد.
- كشور ساحلي :
مجاز به دريافت اطلاعات شناورهايي كه در فاصله 1000 مايل دريايي
از سواحل آن كشور تردد مي نمايند مي باشد.
- بهره بردار ايمني :
از جمله نهاد هاي جستجو و نجات دريايي LRIT-Scheme2
http://maritimeaffairs.pmo.ir/pso_content/media/image/2011/10/13014_orig.png
مديريت و اجراي سيستم LRIT در
كشور
مديريت و اجراي سيستم LRIT در كشور از سوي اداره كل امور دريايي - اداره ارتباطات دريايي صورت مي پذيرد. در همين راستا افراد ذيل جهت پياده سازي قوانين مربوطه، نظارت و اجراي سيستم در كشور تعيين گرديده و به سازمان جهاني دريانوردي نيز معرفي شده اند.
سعيد خورسندي
تلفن : 84932149-009821
khorsandi-email
مجيد شكوهي
تلفن: 84932146-009821
shokoohi-email
قوانين و مقررات مرتبط با
الزامات مقرره 1-19 از فصل پنجم كنوانسيون ايمني جان اشخاص در دريا
(SOLAS)
 روش اجرايي الزامات مقرره 1-19 فصل پنجم
كنوانسيون ايمني جان اشخاص در دريا (سيستم LRIT)-ويرايش سوم |
 اعمال اصلاحات به
كنوانسيون سـولاس و اضافه شـدن سيستم LRIT به فصل 5 كنوانسيون - مي 2006 |
| استانداردهاي
اجرايي سيـستم رديابي و شناسايي كشتيها از راه دور (LRIT) - مي 2008 |
| راهنماي
مميزي و نحوه انطباق با الزامات سيستم LRIT - ژوئن 2009 |
| مشخصات
فني سيستم LRIT / قسمت اول - فوريه 2011 - ويرايش 4 |
| مشخصات فني
سيستم LRIT / قسمت دوم - فوريه 2011 - ويرايش 2 |
اعلام توقف و يا آغار مجدد ارسال اطلاعات:
مالكان و يا فرماندهان شناورها مي بايست در شرايط ذيل 24 ساعت قبل، جهت توقف در دريافت اطلاعات LRIT مراتب را از طريق تكميل فرم شماره 1 و س از برطرف شدن موضوع جهت برقراري مجدد ارتباط از طريق فرم شماره 2 مراتب را به مديرات سيستم LRIT در كشور اعلام نمايند:
1- در زمان انجام تعميرات و يا
بازرسيها در حوضچه خشك و كارگاه هاي تعميرات كشتي.
2- انجام تعميرات در سواحل و يا بنادر با اعلام مدت توقف
3- در زمان توقف براي مدت بيش از 10 روز در سواحل و يا بنادر بدلايل
فني، تجاري و يا قضايي.
4- زماني كه شناور براي مدت از انجام فعاليت دريايي كنار گذاشته شود.
(Laid Up)
نمونه فرمها
Form
LRIT No 1: Request for temporarily stop in transition of LRIT
information
LRIT -NO1
Form LRIT No 2: Request for initiation of transition LRIT information
LRIT-NO2
